要争就争行业第一  要做就做世界冠军

——北重集团北方股份连续第6年入榜全球工程机械制造商50强

7月5日，“2018年全球工程机械制造商50强排行榜”在北京发布，中国矿车行业龙头企业北方股份再次榜上有名，居第50位。北重集团北方股份也因此成为整个榜单上唯一一家依靠单一矿车产品连续6年入选的企业。

该榜单由《中国工程机械》杂志制作，自2002年至今已经连续发布17届。在本届50强榜单中，中国企业依然保持数量优势，为12家。此外，美国企业6家，日本企业12家，德国企业5家。中国、美国、日本、德国因此也并称为全球工程机械产业“四大强国”。

中国工程机械行业，是中国装备制造产业最具代表性和竞争力的板块，而在非公路矿用车这一细分板块，北方股份更是其中的佼佼者。

创新：打造精品矿车

近年来，北方股份以创新、变革、国际化经营推动企业发展，在产品的高端化、智能化、大型化上不断取得突破。目前，北方股份是全球范围内唯一一家能够在一个产业园生产载重28吨至360吨全系矿车的企业，而且是工信部发布的制造业单项冠军示范企业，产品销量居全球第三。

连续多年，北方股份保持矿车销量全国第一的记录，特别是公司拥有完全自主知识产权的NTE系列电动轮矿用车，现已成功取代进口，遍布于国内所有千万吨级以上大型露天矿山，同时批量出口到东南亚、蒙古、非洲等国际市场。

为保证提供给用户的始终是行业一流的产品，北方股份紧盯国际最前沿的技术，保证产品技术始终与欧美国家等国际一流矿车品牌同步更新、同步滚动发展，保证产品技术始终处于国际最前沿的水平。同时，北方股份实行全球化采购，与国际国内最顶尖的配套商如康明斯、GE、西门子、宝钢、鞍钢等供应商合作，保证整车始终采用最稳定可靠的零部件，确保品质一流。

目前，北方股份是我国矿用车领域唯一一家国家级工程研究中心，是中国矿用车行业协会理事长单位，是矿用车国家标准牵头起草单位，起草标准近20项，企业标准全部以高于国际及国家的标准执行。完成国家级、省部级新产品研制30多项，多项产品填补国内空白，从根本上扭转了我国矿用车长期依赖进口的局面。“正是因为北方股份矿车的存在，国外品牌矿用车近年来累计降价幅度达到了30%以上。”北方股份主管销售的副总经理巴根表示。

“我们提供给用户的一定是高可靠性产品，一定是精品矿车”，巴根说。巴根的说法也在国内外市场得到了充分的印证。比如，在冬季气温低至零下40摄氏度的内蒙古东部科尔沁地区，北方股份的王牌级车型TR100矿车年运行时长高达近8000小时，高出勤率让用户大赞。在位于非洲纳米比亚的世界第二大铀矿，北方股份NTE330电动轮矿车获得用户的全五星好评，以具备国际领先优势的运行成本获得矿方的高度认可。

以“精品”矿车为支撑，北方股份引领中国矿车产业，为提升“中国制造”在全球的影响力加油助力，同时也提升了中国矿车产业在全球产业的地位与竞争力。

变革：纵向延伸产业链

面对产业结构升级带来的机遇和挑战，北方股份将互联网、物联网、智能制造与矿车产业紧密结合，激发创新变革活力。

在过去几年市场的低迷期，北方股份主动创新变革，没有被动地等待市场好转，局限于传统的整车销售业务，而是积极升级商业模式，顺应矿山降成本的诉求，深度开发后市场领域，为用户提供矿山运输个性化、系统化解决方案，提升后市场创新创效能力。

比如，北方股份通过联合兵器系统的奥信科技、万宝矿产、北方车辆等专业爆破公司、矿山建设公司和出口贸易公司，实现产品售后的矿山运输和产品售前的矿山爆破业务互为延伸、纵向拓展，以产业链集成的方式为用户提供一体化服务解决方案，共同为用户提供增值服务。比如，北方股份建立了系统化、标准化的后市场服务模式，包括服务人员劳务派遣模式、车辆完好率承包模式、车辆矿石拉运量承包模式，实现了“用户有所求、我必有所应”的服务定制化。比如，北方股份建立了从零部件生产到产品装配再到返厂再制造的全套生产线，建有覆盖全国、辐射全球的服务网络，可满足产品全寿命周期运行的要求，实现产品在全寿命周期内的运行消耗成本低于同行业，让产品价值得到最大化发挥。

在智能制造领域，北方股份更是国内矿车行业的领跑者，早在2014年便建成了国内矿车行业首个机器人焊接工作站，建成了全国最大产能规模的电动轮矿车生产线，建成国内领先的驾驶室试验台和全真模拟驾驶系统，2018年更是代表中国智造先锋，登陆央视《大国重器》第二季。北方股份不断引领中国矿车制造业积极融入产业变革升级的历史进程。

国际化：全速进军一带一路

近年来，中国工程机械行业海外拓展屡获突破，全球产业地位不断提升。北方股份代表中国矿车行业，沿着“一带一路”路线图加速拓展海外市场，深入扎实布局全球。“我们主要采取了‘五个借’的方式出海拓局，用这种效率最高、成本最低的方式矢志不渝推进国际化。”巴根介绍。

如何借力？巴根表示，北方股份一是通过巩固与国资委旗下23家开展国际化经营央企旗下矿山企业的合作关系，“借船出海”拓市场。比如，借助中国兵器北方车辆进入缅甸，借助中材国际、中铁建进入刚果（金），借助中冶进入巴布亚新几内亚，等等。二是借助中资企业投资布局“一带一路”沿线矿业市场的东风，“借路出海”拓市场。目前北方股份在印尼、缅甸、巴基斯坦、尼泊尔、伊朗、中亚五国、俄罗斯等“一带一路”必经地均加大了市场拓展力度。三是通过与康明斯、GE、西门子等核心供应商共建共享全球服务资源，“借势出海”拓市场。双方将合作关系由单纯的零备件采购发展为在全球市场联合开发、联手服务的战略同盟。四是深化与“一带一路”沿线区域代理商的合作关系和强化支持力度，“造船出海”拓市场，将大型代理商打造成为国际化拓展的前沿阵地。五是通过加强与专业矿业公司、矿建公司及金融机构合作，为终端用户和代理商解决融资贸易难题，“融资出海”拓市场。

“一带一路”沿线国家是北方股份海外重要的目标市场，占北方股份出口总金额的一半以上。

 “北方股份的战略目标是通过打造全球性价比最优的精品矿车，纵向延伸产业链，为用户提供全寿命周期运行成本最低的产品，打造成为国际一流矿车企业。”北方股份总经理邬青峰在接受采访中表示：“北方股份绝不甘居人后，我们的目标是在广阔的国际市场施展拳脚，要争就争行业第一，要做就做世界冠军。”

以“精品矿车”的产品品质和行业领先的技术实力为支撑，融汇延伸上下游全产业链的梦想和力量，北方股份，正作为中国矿车产业一支独特的力量，背负责任和雄心，向世界展示中矿车产业领军者的无限潜力。